Mühendislik Makina Frenleri

Mühendislik Makina Frenleri

DADH Serisi Mühendislik Makine Freni, hidrolik olarak çalıştırılan, normalde açık bir kaliper disk frenidir. Öncelikle mobil vinçler, paletli vinçler, dinamik kompaktörler ve döner sondaj kuleleri dahil olmak üzere çeşitli hidrolik frenli ekipmanların kaldırma ve döndürme mekanizmaları için tasarlanmıştır. Ayrıca metalurji, kimya, inşaat, madencilik, rüzgar enerjisi ve diğer endüstrilerdeki mekanik ekipmanların frenleme ve konumlandırma uygulamaları için de uygundur.
Soruşturma göndermek
Açıklama

DADH Serisi Mühendislik Makina Freni

product-372-372

Amaç ve Temel Özellikler:

DADH Serisi Mühendislik Makine Freni, hidrolik olarak çalıştırılan, normalde açık bir kaliper disk frenidir. Öncelikle mobil vinçler, paletli vinçler, dinamik kompaktörler ve döner sondaj kuleleri dahil olmak üzere çeşitli hidrolik frenli ekipmanların kaldırma ve döndürme mekanizmaları için tasarlanmıştır. Ayrıca metalurji, kimya, inşaat, madencilik, rüzgar enerjisi ve diğer endüstrilerdeki mekanik ekipmanların frenleme ve konumlandırma uygulamaları için de uygundur.

 

Çalışma Koşulları:

 

  • Ortam Sıcaklığı: -20 derece ~ 50 derece.
  • Uygulanabilir Ortam: Yağmur ve kar erozyonuna karşı korumalı iç mekan kurulumu veya dış mekan kurulumu.
  • Özel Gereksinimler: Özel özellikler mevcuttur ve sipariş süreci sırasında müzakereye tabidir.

 

Model Tanımı

 

product-958-243

 

Not: Belirli modeller ve yapısal boyutlar önceden haber verilmeksizin değiştirilebilir. Ayrıca, normalde açık frenlerden oluşan geniş bir yelpaze ve müşterinin gereksinimlerine göre-standart dışı özelleştirilmiş ürünler de üretebiliriz.

 

Teknik Parametreler ve Genel Boyutlar Tablosu

 

Yağ basıncı: (MPa)

Ürün modeli

Fren kuvveti (N)

Frenleme torku (Nm)

Çalışma yağı basıncı (MPa)

Yağ portu boyutu

DADH60-C1-FW

2100×yağ basıncı

Frenleme kuvveti×(disk çapı/2-0.052)

Disk çapı birimi: m

5-20

M14×1.5

DADH60-C1-DW

2100×(yağ basıncı-0,5)

DADH60-C1-FW

4200×yağ basıncı

DADH60-C1-DW

4200×(yağ basıncı-0,5)

DADH80-C1-FW

3800×yağ basıncı

DADH80-C1-DW

3800×(yağ basıncı-0,5)

DADH80-C1-FW

7600×yağ basıncı

DADH80-C1-DW

7600×(yağ basıncı-0,5)

DADH90-C1-FW

9600×yağ basıncı

DADH90-C1-DW

9600×(yağ basıncı-0,5)

DADH80-SKD

3800×yağ basıncı

M22×1.5

Not

  1. DADH60-C1-FW, DADH80-C1-FW ve DADH90-C-FW modelleri, yağ devresinde yedek basıncın bulunmadığı ve artık basıncın sıfıra yakın olduğu uygulamalar için uygundur.
  2. DADH60-C1-DW, DADH80-C1-DW ve DADH90-C-DW modelleri, yağ devresinde yedek basıncın olmadığı ve kalan basıncın 0,5 MPa'dan az olduğu uygulamalar için uygundur.

 

Anahat Çizimi

 

product-1200-818

product-1200-732

 

Ürüne Genel Bakış

 

product-496-480

DADH Serisi Mühendislik Makina Freninin Çalışma Prensibi

Normalde Açık Tasarım Prensibi

Bu fren, hidrolik olarak çalıştırılan, normalde açık bir kaliper disk frenidir. Varsayılan durumda fren açık kalır ve ana ekipmanın engellenmeden çalışmasına olanak tanır. Frenleme gerektiğinde, fren kaliperlerini harekete geçirmek için hidrolik güç ünitesi tarafından hidrolik basınç sağlanır ve fren kaliperleri daha sonra güvenilir frenleme sağlamak üzere fren diskini sıkıştırır.

 

Kontrol Prensibi

Fren kontrol sistemi temel olarak bir PLC kontrol kabini, oransal hidrolik güç ünitesi, DADH fren otomatik-soğutmalı merkezi kontrol paneli ve hız kodlayıcıdan oluşur. Kodlayıcı, fren diskinin gerçek-zamanlı dönüş hızı verilerini toplar; PLC daha sonra PID algoritması hesaplamalarını yürütür. Hesaplama sonuçlarına göre sistem, fren diskinin akıllı sabit-hız kontrolünü gerçekleştirmek için oransal valfi düzenler. Bu, frenleme işleminin hassas bir şekilde düzenlenmesini sağlar ve çeşitli çalışma koşullarındaki frenleme gereksinimlerini karşılar.

 

Popüler Etiketler: mühendislik makine frenleri, Çin mühendislik makine frenleri üreticileri, tedarikçiler, fabrika